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国土交通省の洋上風力発電の導入促進に向けた港湾のあり方に関する検討会は4月25日、2024年度の検討結果を公表した。発電所の大規模化、風車資機材の輸送船舶の多様化、案件形成の進展、風車大型化の進展について対応策を示している。
国土交通省、洋上風力の港湾のあり方検討会 4つのテーマの対応策をとりまとめ

風力発電の2024年導入量は過去最高 今後は増加率の低下を懸念

北九州市響灘沖、国内初のバージ型浮体式洋上風車の商業運転開始

動き出した浮体式大規模実証 水深400メートルの未知の海域に超大型風車を設置

石川県輪島市検討協議会、浮体式洋上風力の誘致推進を決議 震災復興へ

秋田県 第3期秋田県新エネルギー産業戦略策定業務の委託事業者を公募

ユーラスHD、バードストライク防止対策で日中の運転停止 北海道の風力発電所

【特別企画】洋上風力トップ3社が熱い議論、日本が直面する課題と解決策とは?

【洋上風力第2ラウンド】新潟県村上市・胎内沖、陸上工事開始を今年10月頃に延期「発注先の選定に遅れ」

【洋上風力第3ラウンド】 青森県沖、山形県沖の選定結果を徹底分析!

環境省「離島への浮体式洋上風力発電導入検討の手引」を作成

【第4ラウンド深堀り解説】選定事業者の撤退を防ぐ価格調整スキーム、過去のラウンド事業にも適用へ

北海道登別市 罰則付きの再エネ規制条例案が可決、6月施行へ

北海道島牧沖 5つの事業体が計画公表、利害関係者との調整が課題

商船三井グループの北拓 長崎の配管・溶接会社と業務提携、専門性の高いO&M人材を育成へ

環境アセス法改正案を閣議決定 風力発電所の建て替え手続きを一部省略
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