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経済産業省は8月6日、冬季雷区域などで風車停止中の被雷把握や点検周期の短縮を義務付ける制度改正を施行した。専門家の声を交えて、今後の課題を探った。

経済産業省は9月28日、全国の風車設置者に対し、落雷対策と保安管理の徹底を求める緊急要請を行った。今年4月に秋田県男鹿市で発生したブレード破損事故の最終報告を受け、自動停止閾値の再設定や風車を停止させた状態での高精度な点検など、保安規程の見直しを求めている。

今年4月に秋田県男鹿市で発生した風車ブレード破損事故で発電事業者が9月25日、事故調査の最終報告書を公表した。事故の約１ヶ月前の落雷による損傷に気づかないまま運転を継続したことが原因という見方を示した。経済産業省は、全国の風車設置者に保安規程の再検討を要請する方針だ。

風力発電向けのドイツ製・落雷検出システム「DEHNdetect（デーン デテクト）」は、落雷電流を高精度で計測するセンサ－を搭載し、被雷したブレードを特定できるのが特長だ。代理店のコスモシステムが国内販売を開始している。

風力発電における設備保全の重要性が高まるなか、株式会社東陽テクニカはブレードの異常を音響分析で検知する「音響型AIブレード予知保全システム Windrover」の国内販売を開始した。

経済産業省が5月15日、風力発電の技術基準と定期自主検査の解釈を改正する案を公表した。秋田県内で相次いだブレード破損事故を受け、落雷リスクが高い冬季雷区域での年1回の内部点検義務化など規制を大幅に強化する。安全確保を求める声が高まる一方、事業者の間ではコストのかかり増しや専門検査業者の人手不足への戸惑いが広がっている。

今年4月に秋田県男鹿市で風車ブレードが破損した事故で、発電事業者が5月28日、中間報告を公表した。ブレードの破壊は落雷が原因である可能性が高く、ダウンコンダクタ、レセプターブロックの一部に時間をかけて進んだことが疑われる損傷が確認されたことがわかった。

経済産業省は5月15日、風力発電設備の技術基準の解釈と定期自主検査の方法の解釈に関する一部改正案を公表し、意見募集を開始した。秋田県内で相次ぐブレード破損事故を受けた措置で、事業者の管理体制強化を促す。

経済産業省は、今年4月に秋田県男鹿市で発生したブレード折損事故を受け、全国の風力発電事業者に対し、落雷検出データの管理体制の総点検を求める緊急要請を行った。男鹿市の事例では、運転停止中に落雷検出装置が作動せず、長期間にわたり雷撃被害の有無を把握できていなかったことが明らかになっている。

昨年5月、秋田市の風力発電所でブレードが落下した事故で、発電事業者が1月21日、最終報告書を公表した。過去の落雷によって、ブレード内部が損傷した状態で運転を継続したことなどが原因と推定されるとしている。